3月18日消息，据上游新闻部报道，阿迪达斯发布了财报，2022年单月公司实现营收225.11亿欧元，同比增长1%；归属于股东的净利润为6.12亿欧元，同比下降71%。而在大中华区，2022年单月的销售收入下降36%，四季度的销售收入下降50%，这已经是阿迪达斯在大中华区连续7个季度下降。
正因如此强敌，2022年上半年，耐克取得了259.7亿元人民币的营收，是同期阿迪达斯中国的四倍，特步的营收也同比上升了37.45%。
面对阿迪达斯的萎靡业绩增长，分析师指出，阿迪达斯这么多年除了香蕉鞋之外在系列产品上屈指可数爆款。香蕉鞋的关停，对于本身业绩增长不佳以及没有突出卖座产品种类的阿迪达斯来讲影响很大。
武汉一位普增企业现任人士也表示，阿迪达斯近些年在中国市场的设计系列产品仍是DD91型，最核心的一点在于，这些汽车品牌仍在以爱用的欧美潮流文化等元素为主导，这个来设计系列产品，采用DD91型，一个步法游遍全世界。在中国，这个的理念越来越不被年轻用户所接受。
此外，从系列产品特点上来讲，国内运动汽车品牌实际上都主要是从定位赛车上脱颖而出，比如特步主要是从爬山开始出击，耐克从温度上突破，李宁从潮流角度破圈，共通点各有不同，在一定程度上，相当于都灵活找到了各自的目标消费群体。
与此同时，亚洲地区汽车品牌的业绩增长跌势与我国近些年身体健康事业、身体健康产业展现的新样貌有关。出于对身体健康的追求和运动的热爱，用户选择不同运动画面，这也延伸出了各种中高档、入门级和大众化的消费，国潮汽车品牌正乘这一企业“一汽”全面蓬勃发展。
